Estacionportatil Calcular consumo

Calcula tu consumo real y acierta con el kit solar a la primera

Calculadora con datos de radiación de España, comparativas técnicas y guías de instalación para furgoneta camper, cabaña aislada y respaldo eléctrico en casa.

Cadena de energía de un sistema solar portátil: sol, panel, regulador MPPT, batería, inversor y consumos de la furgoneta Panel 440 Wp Regulador MPPT Batería LiFePO4 1.024 Wh Inversor 230 V 1.800 W Nevera Portátil Luces Cadena de energía de un sistema off-grid
Metodología pública Solo baterías LiFePO4 Radiación real de PVGIS Pros y contras siempre

Calculadora de consumo y dimensionado solar

Mueve las horas de uso de cada aparato. Calculamos el consumo diario, la capacidad de batería con las pérdidas reales del sistema y los vatios-pico de panel que necesitas.

Consumo diario estimado
0 Wh/día
Equivalente a 12 V
0 Ah
Batería mínima con pérdidas
0 Wh útiles
Panel solar necesario
0 Wp

El cálculo aplica un 90 % de descarga útil (propio del LiFePO4), un 85 % de rendimiento del inversor y un 75 % de rendimiento fotovoltaico. Es una estimación de dimensionado, no una medición: aquí está la fórmula completa.

Los botones de compra son enlaces de afiliado. Si compras a través de ellos podemos recibir una comisión sin coste adicional para ti, y eso no cambia el orden de nuestras recomendaciones. Cómo nos financiamos.

Tienda de campaña iluminada desde dentro en una llanura de alta montaña, bajo un cielo completamente estrellado
Autonomía eléctrica real: luz, nevera y portátil durante días sin enchufe. De eso trata elegir bien la batería.

Las mejores estaciones de energía portátiles de 2026

Solo incluimos modelos con batería LiFePO4: duran entre tres y cinco veces más ciclos que las de iones de litio clásicas y toleran mejor el calor de una furgoneta en verano.

ModeloCapacidadSalidaCiclosPesoNota
EcoFlow Delta 2 Mejor equilibrio general 1.024 Wh1.800 Wpico 2.700 W3.000 al 80 %12 kg 9,6/10 Ver precio
Bluetti AC180 Más capacidad por euro 1.152 Wh1.800 Wpico 2.700 W3.500 al 80 %16 kg 9,4/10 Ver precio
Jackery Explorer 1000 Plus Más ciclos y ampliable a 5 kWh 1.264 Wh2.000 Wpico 4.000 W4.000 al 70 %14,5 kg 9,2/10 Ver precio

Especificaciones según ficha de fabricante. Ver la comparativa completa con seis modelos, pros y contras.

Guías y análisis técnicos

Todo lo que hay que entender antes de gastar mil euros en una batería.

Furgoneta camper blanca aparcada en el arcén de una carretera entre prados Camper

Estación de energía portátil para furgoneta camper

Wh diarios, potencia de salida y modelos LiFePO4 según nevera, teletrabajo e inducción.

8 min de lectura Leer
Estación de energía portátil negra sobre mesa de madera Hogar

Estación portátil para apagones en casa

Qué alimentar en un corte de luz, cuántos Wh hacen falta y qué modelos sirven de respaldo.

7 min de lectura Leer
Estación de energía portátil con un ordenador portátil conectado por cable a una de sus salidas Comparativa

EcoFlow Delta 2 vs Bluetti AC180: cuál comprar

Dos estaciones casi idénticas sobre el papel que se comportan de forma muy distinta en uso real.

8 min de lectura Leer
Estación de energía portátil sobre mesa en entorno outdoor Comparativa

EcoFlow Delta 2 vs Jackery Explorer 1000 Plus

Capacidad, inducción, ciclos y ampliación: cuándo gana cada una.

7 min de lectura Leer
Estación de energía portátil con un ordenador portátil conectado a una de sus salidas Comparativa

Bluetti AC180 vs AC200MAX: ¿merece el salto a 2 kWh?

896 Wh y 12 kg de diferencia. Cuándo compensa doblar capacidad y cuándo es peso tirado.

7 min de lectura Leer
Tienda de campaña iluminada desde dentro bajo un cielo estrellado Cocina eléctrica

¿Se puede usar inducción con una estación portátil?

Cuánto gasta cada plato en vatios-hora, qué estaciones no saltan y cómo cocinar gastando la mitad.

8 min de lectura Leer
Furgoneta camper blanca aparcada en el arcén de una carretera entre prados Decisión

Estación portátil o instalación fija de 12 V

Pérdidas del inversor, carga desde el alternador, coste por vatio-hora y reventa: las cuentas reales.

9 min de lectura Leer
Hileras de paneles solares fotovoltaicos montados sobre estructura metálica en un terreno llano Cálculo solar

Cuántos paneles solares necesito de verdad

La fórmula con horas de sol pico de España y los tres errores que arruinan el dimensionado.

7 min de lectura Leer
Banco de celdas prismáticas de litio-ferrofosfato unidas en paralelo con pletinas de cobre Guía de baterías

Baterías LiFePO4 de 100 Ah: qué mirar antes de comprar

BMS, corriente de descarga, carga a baja temperatura y por qué el precio por ciclo manda.

9 min de lectura Leer
Operario con casco trabajando agachado sobre una cubierta durante una instalación solar Seguridad

Instalar un kit solar de 12 V sin jugártela

Sección de cable, fusibles, orden de conexión y los fallos que provocan incendios en camper.

10 min de lectura Leer

Preguntas frecuentes

¿Cuántos vatios-hora consume una furgoneta camper al día?

Una camper con frigorífico de compresor, luces LED, carga de móviles y portátil se mueve entre 600 y 900 Wh diarios. En cuanto entra una placa de inducción o un hervidor eléctrico, el consumo supera los 1.500 Wh y el dimensionado cambia por completo.

¿Qué capacidad de batería necesito para mi consumo?

Divide tu consumo diario entre 0,76: es el resultado de combinar el 90 % de descarga útil que admite el LiFePO4 con el 85 % de rendimiento del inversor. Para 800 Wh al día necesitas una estación de 1.050 Wh como mínimo.

¿Merece la pena una estación de energía o mejor baterías a 12 V?

La estación gana si no quieres tocar cableado, necesitas moverla o buscas respaldo doméstico ante apagones. Una instalación fija con batería, regulador MPPT e inversor sale entre un 30 % y un 40 % más barata por vatio-hora, pero exige montaje y criterio de seguridad eléctrica.

¿Por qué solo recomendáis baterías LiFePO4?

Porque el coste por ciclo es mucho mejor. Una estación de iones de litio NMC aguanta unos 800 ciclos hasta el 80 % de su capacidad; una LiFePO4 pasa de 3.000. Aunque cueste un 20 % más, el coste por kilovatio-hora almacenado a lo largo de su vida se reduce a la tercera parte. Además tolera mejor el calor de un vehículo aparcado al sol.